A tűzoltó rendszer magja mindenféleriasztó szeleps. A következő a kapcsolódó tartalmanedves riasztó szelep.
1、 Működési elv
1) Amikor a nedves riasztó szelep kvázi működő állapotban van, a szeleptest felső és alsó kamrája megtelik vízzel. A víznyomás és saját gravitációja hatására a szeleptárcsára ható víznyomás eredő ereje lefelé irányul, ami azt jelenti, hogy a felső kamra nyomása valamivel magasabb, mint az alsó kamra nyomása, és a szeleptárcsa zárva van .
2) Tűz esetén, vagy amikor a rendszer kinyitja a végvízellenőrző készüléket és a végvízmérő szelepet, a víznyomás a rendszer oldalán gyorsan leesik a csőszakadás vagy leeresztés miatt.zárt öntöző. Ha az alsó kamra nyomása nagyobb, mint a felső kamra nyomása, a szelepfedelet az alsó kamra nyomásának tetején nyitott riasztószelep nyitja ki. Az alsó kamrában a víznyomás általában a magas szintű tűzoltóvíz-tartályból és a stabilizált nyomású szivattyúból származik.
3) Az alsó kamrában lévő tűzoltóvíz a riasztóvezetéken keresztül a retarderhez, a nyomáskapcsolóhoz és a hidraulikus riasztócsengőhöz folyik. A hidraulikus riasztócsengő hangjelzést ad, a nyomáskapcsoló pedig elektromos jelet küld a tűzivíz-szivattyú elindításához.
2、 A riasztószelep összetétele
Nedves riasztó szelep szerelvény:
Nedves riasztó szelepház, rendszeroldali nyomásmérő, vízellátás oldali nyomásmérő, kompenzátor, vízleeresztő tesztszelep (alapállapotban zárva), riasztóvezérlő szelep (normál nyitva), riasztó tesztszelep (általában zárva), szűrő, retarder, nyomáskapcsoló és hidraulikus riasztócsengő
Kompenzátor: a mikroszivárgás és a rendszeroldali kis szivárgás megbirkózása érdekében napi kvázi üzemállapotban a szeleptest kis mennyiségű vizet adagol az alsó kamrából a felső kamrába a kompenzátoron keresztül a nyomásszint fenntartása érdekében. a felső és alsó kamra.
Riasztó tesztszelep: tesztelje a riasztószelep és a riasztócsengő működését.
Retarder: a bemeneti és a riasztóvezeték össze van kötve, a kimenet pedig a nyomáskapcsolóval. A retarder elé szűrőt kell felszerelni. A vízelosztó csővezeték szivárgása esetén a szelepcsap enyhén kinyílik, és a víz a riasztóvezetékbe folyik. Mivel a víz áramlása kicsi, a retarder nyílásán keresztül kiüríthető, így soha nem kerül be a hidraulikus riasztócsengőbe és a nyomáskapcsolóba, hogy elkerülje a téves riasztást.
Nyomáskapcsoló: a nyomáskapcsoló egy nyomásérzékelő, amely a rendszer nyomásjelének elektromos jellé alakítására szolgál.
Hidraulikus riasztócsengő: hidraulikus erővel meghajtva a víz a hidraulikus riasztócsengőbe áramlik, és gyorsforgalmi útsugarat képez. Az ütköző vízkerék a harangkalapácsot gyorsan forogtatja, és a csengő burkolata riasztást ad.
Feladás időpontja: 2022. július 13